00:00コンパニオンの写真とかイロイロまとめて全部で250枚 in 東京モーターショー2009(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!
ブガッティは12日、最高級4ドア・サルーンの16Cガリビエール・コンセプトを発表！パワーユニットはガソリンだけでなくエタノール燃料にも対応した2ステージ・スーパーチャージャーを備えた8.0リッター16気筒フレックス・フューエル・エンジン。スペック等はヴェイロンに準じるようで、最高出力1000馬力を超えるエンジンとなる模様。ブガッティを象徴する馬蹄型グリルもちょっぴり凛々しくなった感じですなー。翼を広げるように開くボンネットのギミックが興味深いですね（・∀・）ｲｲ!!
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あのブガッティ・ヴェイロンをMANSORYがチューンドした車両、ブガッティ・ヴェイロン MANSORY Linea Vinceroの映像。純正の4基のタービンの排気側ブレードを変更するなどエキゾースト系を改良し、最高出力1109馬力、トルク1310Nmを発生！ボディ周りもカーボンパーツで武装しています。床面に映りこむ姿が印象的ですね。内装も白を基調にドレスアップされています。価格は非公開のようですが、純正車両の倍ほどらしいですよ(；´Д｀)
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ブガッティ・ヴェイロンのクラッシュ映像２連発。１本目はサーキットでのサンドトラップへのクラッシュ静止画まとめ。マフラーを巻いた老紳士が「どーすりゃええねん」とマニュアルらしきものを片手に困り顔。かなり深く埋まっていますので牽引をどうやるのか調べているのかと。２本目はクラッシュして麦畑に突っ込んだヴェイロンの静止画まとめ。フロント片側がぐっちゃりとつぶれ、まるで試合後のボクサーの顔のようになっています(；´Д｀) いやー修理にはいくらかかるのでしょうか・・・。
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車好きならご存知の１００１馬力スーパーカー、ブガッティ・ヴェイロンの積載風景。日本円で約１億6千万円という値段とその車高の低さからか、板で段差をつくりローダーと接触させないようにかなり慎重に積み込んでいきます。見ているこっちが何故かハラハラしてしまうのは貧乏人だからでしょうな(ﾉ´∀｀*) でももうちょっとローダー角度の浅いコレ系車両専用の業者頼んだほうがよろしいかと(・∀・)
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8月16日にアメリカ・ペブルビーチで開催された「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」で世界初公開となったブガッティ・ヴェイロン16.4 グランドスポーツの映像。興味深いのはボンネットからおもむろに取り出され、組み上げられた四角い傘のようなもの。これが脱着可能なデタッチャブルトップなのでしょうか？ルーフに取り付けが始まった直後に映像が終わってしまいました(；´Д｀)
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あのブガッティ・ヴェイロンにオープントップモデルが追加！ヴェイロンのクーペモデルをベースに、ルーフを取り外し可能とした車両で、オープン化にともなう安全対策も施されているとの事。オープン状態で1001馬力発生させるとどんな感じになるのか気になりますね・・・。ちなみに日本での販売価格は2億5300万円！(；´Д｀) 8月16日にアメリカ・ペブルビーチで開催される「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」で世界初公開されるそうです。
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販売価格が約2億円で世界に5台しかないブガッティ・ヴェイロン・ピュール・サンの駐車風景。公園のような場所には世界に名立たるスーパーカーばかりが芝生の上に綺麗に駐車されており、何やらショー会場のようです。ミラー状に加工されたアルミとカーボンのボディは存在感ありまくりで、多くの観客が駐車風景に注目のまなざしを送っていますね（・∀・）ｲｲ!!
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215km/hで自動展開するブガッティ・ヴェイロンのリアウィングを後方から見てみた映像。リアウィングがニューンと立ち上がってきます。速度が落ちると自動収納されていきます。車としては別格になりますが、日本車で似たようなギミックとしては、三菱GTOの可変リアウィング、トヨタJZA80スープラのフロントアクティブスポイラー、スカイラインGT-Rのリアアクティブスポイラーなんかが思い出されます。日本車のそれは飾りみたいなものですが、ヴェイロンは速度領域を考えるとかなり効果があるんでしょうね(；´Д｀)
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表参道ヒルズ脇を走行するブガッティ・ヴェイロンの映像。携帯カメラでの撮影でしょうか、ちょっと短い映像なのが残念。最後に撮影者が思わず「スゲー！」と言っていますが、ターボもリアルで見たら「スゲー！」としか言葉に出ないと思います(´∀｀) しかし日本のナンバープレートが似合いませんね(；´Д｀) なんだか違和感あります。オーナーが誰なのか気になりますね・・・。
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先日のジュネーブショーで発表されたエルメスデザインのブガッティ・ヴェイロン Bugatti Veyron Fbg par Hermès。そのお値段なんと2億7800万円！(；´Д｀) エルメスのデザイナー、ガブリエーレ・ペッツィーニが内外装デザインを手がけ、シートやセンターコンソールなどインテリア各部が手仕上げのレザーで覆われています。高級感ありまくりですねー
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Author:ターボ
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クラッシュシーンもリアルで衝撃的！
