[PR] Xbox360 Forza Motorsport 3
Forza Motorsport 3は息を呑むような最高峰の映像クオリティと車の挙動の徹底再現を実現する最先端のシミュレーション テクノロジーに、新たなドライブアシスト機能と細やかな難易度設定を搭載! 初心者から上級者、そして世代を超えたすべてのレースゲームファンが、すぐに、そして心からドライビングを楽しむことができます。フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニを含む国内外50を越える自動車メーカーの400車種以上のカーラインナップを用意。
そしてForza Motorsport 3で今最もアツイのはなんといってもペイント機能を使用した痛車でのレース。日本が誇る優秀なペイント職人たちが痛車をさっそく作り始めてるぜ! さあ君も参戦だ!!

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なにやら遠くから水をかき分けながら近づいてくる物体。撮影者思わず「Oh, My God !信じられん・・・」と興奮気味に語っていますが、何とこれ大雨で冠水した道路を潜水艦のように突き進むホンダ・NSXですよ。我ら日本が誇るスポーツカーの走行性能はハンパないですな!いやーこれはMRのなせる業ですねー。といってもこの低い車体なので室内への浸水は免れないでしょうね・・・(・∀・) 
とある干潟にて初代Hondaオデッセイを乗り回していたところ、大きな潮溜まりにずっぽりはまってしまってさあ大変!牽引車で牽引しての救出劇が繰り広げられました。車高半分ほど水につかった車のボディにチェーンをくくりつけ、ひっぱりますが・・・。それは厳しいだろーと見ていると、うぎゃー予想通りの展開に(;´Д`) これは救出成功なのか?(・∀・) ギャラリーの「あーあ・・・」という声が聞こえてきそうです。
Hondaは3ドアモデルのユーロ・シビックTYPE Rの日本仕様車を英国工場で生産し、「シビック TYPE R EURO」として、年内に台数限定発売すると8月3日発表! そのユーロ・シビックの無限バージョンの走行映像です。昔のシビックに比べるとかなりのでぶっちょになってしまった感があるのですが、細かいコーナーの切り替えしなどを見ると軽快ですねー。8月8日(土)と9日(日)、栃木県のツインリンクもてぎにて開催される、全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第6戦およびHondaファンへの感謝イベント“Enjoy Honda”の会場にシビック TYPE R EUROの市販車が展示されるそうです(・∀・)イイ!!
ホンダは、過去いくつかのモーターショーに展示され、注目を浴びたHondaの次世代のスポーツタイプ・ハイブリッド車、CR-Zを2010年2月に国内発売すると発表。小型・軽量・高効率を追求したHonda独自のIMA(インテグレーテッド・モーター・アシスト)の特性を活かしたスモールハイブリッドモデルのラインアップをさらに拡充するそうです。近未来的なスタイリングですねー。ハイブリッド・ライトウェイトスポーツをかたっているだけに、車重がどのくらいになるのか気になるところ。やっぱりFFなんでしょーか?
フォードRS オーナーズ・クラブのイベント参加のためル・マンに向かう最中に起こった出来事。仲間と思われる先行して走行していたHondaシビック Type-Rがエンジンブロー!トンネルを抜けた直後に白煙を上げながら停車。それをうれしそうに撮影する仲間たち。ってかオーナー的には涙目なんでしょうが、なぜにこんなにみんなうれしそうなのでしょうか・・・(;´Д`)
←ネタ元動画:おもしろメディアBOX
T1 Race Developmentにてチューンされた701馬力のモンスターS2000の映像。サムネイルを見てもわかるとおり、エンジンルームがすごいことになっています(;´Д`) エキゾースト出口は右フロントフェンダー後方のサイド出し直管仕様。強烈なレブ音にギャラリー思わず「オーマイガッ」です。映像内では、ヤマハYZF-R6やスズキGSXR1000などのリッターバイクとの加速バトルもアリ。
東京オートサロン2009に出展されたHonda CIVIC MUGEN RR ADVANCED CONCEPTのイメージ映像と筑波サーキット・タイムアタック車載映像。2007年に発売された限定300台のコンプリートカーMUGEN RRをさらに先鋭化。エンジン出力を260馬力にアップし、各部をカーボン化し徹底的に軽量化、なんと対MUGEN RRで160kg減を達成(;´Д`) すごいシビックを作りましたね〜。でも生まれた時代が悪かったのか、残念ながら市販化の可能性はないそうです。
11月7日にHondaが公開した「体重支持型歩行アシスト」の試作機の動画。体重の一部を機器が支えることで、歩行や階段昇降、中腰などの際、脚にかかる負担を軽減。今後は、実際の使用環境での有効性を検証していく、とのこと。ひざや腰の悪い人が機械の力を借りて楽に歩行できるようになる画期的な装置ですね(・∀・)イイ!! 自社工場内の作業員への肉体的負担軽減は良いアイディアですねー。わたくしターボ的には股間部への圧力が気になるところ(・∀・)
VTECサウンドを聞きたいのか吸気音を聞きたいのか、インテークパイプを延長し助手席側のウィンドウ付近に吸気フィルタをつけてしまった




クラッシュシーンもリアルで衝撃的!



