00:00コンパニオンの写真とかイロイロまとめて全部で250枚 in 東京モーターショー2009(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!
タービンとスーパーチャージャーによるＷ加給のロータス・エキシージによる峠走行の車載映像。軽い車重にダブル加給ということで加速が鋭いですねー。そしていかにも加給してまっせというエンジン音がなかなかそそります。いやー場所が場所だけにミスったら転落だな・・・。この角のあるタイプのハンドル、運転しづらくないんですかねー？
タグ：自動車 YouTube ロータス エキシージ ダブル 加給 タービン ターボ コンプレッサー スーパーチャージャー
ロータス・エボラのファーストインプレッション映像。ロータス・エボラはプロジェクトコード「イーグル」として開発されてきたミッドシップエンジン2＋2スポーツカー。ミッドシップ搭載されるエンジンはトヨタ製の軽合金ブロック3.5リッターV6・DOHC・VVT-i。このエンジンをロータスが独自にチューニングし、出力は280馬力となっています。トランスミッションも同じくトヨタ製の6MTで車重は1382kgとの事。ネーミングがうーん・・・なんですが、ひとまわり大きいエリーゼという感じでかなりよさげですね（・∀・）ｲｲ!!
タグ：自動車 YouTube ロータス エボラ エリーゼ インプレッション 試乗 イギリス ミッドシップ
空港基地内にパイロンを置いて設定された特設コースを走行するロータス・エリーゼ。ハイスピードのままカウンターをあてつつコーナーをクリアしていきますが、ここで痛恨のスピン！すぐ横には基地内を取り囲むフェンスがありましたが、ちょうど出口に向かってスピンしていったため、なんとかぶつからずにすみました(；´Д｀) これはドライバー超ラッキー！スピン後そのまま立ち去ってしまいましたが、元々基地出口を抜けるコースだったんでしょうか。
タグ：自動車 YouTube ロータス ドリフト スピン カウンター 基地 ベース フェンス ラッキー
フル・カーボンボディのチューンド・ロータス・エリーゼの映像。ベース車のエリーゼS1をエキシージのボディ形状でフル・カーボン化。さらにエンジンはチューンアップされたアウディS3エンジンにギャレット製のタービンを組み、550馬力を発生！車重750kgで550馬力ってウェイトレシオどんだけ！？って感じですな(；´Д｀) 街中を軽く加速していますが、凄すぎるのか同乗者は笑うしかないようです（・∀・）ｲｲ!!
タグ：自動車 YouTube 衝撃 イギリス ロータス エリーゼ エキシージ カーボン チューンド ライトウェイト
少し隆起したサークル上の場所に、次々とロータス軍団がバックでやってきて、きれいな間隔で並んでいき最後にはマルハチ？状に整列します。布団の宣伝でしょうか？違うでしょうね(・∀・) 先に並べた状態をつくり、走行していったものを反対まわしで再生した映像のようですが、なかなか面白い試みですねー（・∀・）ｲｲ!! ミーティングやると何故か並べちゃうんですよね。この場所、四国らしいのですが、どこの河川敷なのでしょうか？
タグ：自動車 YouTube ロータス エリーゼ エキシージ ミーティング サークル 河川敷 四国
ロータス軍団によるアルプスの峠走行、後方車載映像です。序盤はエキシージ、エリーゼなどかなりの台数でつるんで走行していたようですが、ペースが上がるにつれ台数が減っていき、最後はエキシージと車載の車とのタンデム走行へ。さすがアルプス、とても景色がいいですねー。しかも楽しそうな峠道、こんなところをエキシージで走ってみたいです。これはロータス・ミーティングってやつでしょうかね（・∀・）ｲｲ!!
タグ：自動車 YouTube ロータス エキシージ エリーゼ 峠 アルプス アイガー 車載 後方
イギリスを代表するライトウェイト・スポーツカーのロータス・エリーゼにエコバージョンのコンセプトカーが登場。シートなどに麻を使用、またルーフ上にソーラーパネルが埋め込まれており、使用する電力をパネル発電からまかなうなど、エコロジーを強く考慮した仕様になっています。7月23日から開催されるBritish International Motor Showで公開される予定との事（・∀・）ｲｲ!!
タグ：自動車 YouTube イギリス ロータス エリーゼ エコ エコロジー ECO コンセプトカー
ロータスの新スポーツカー・ロータス・ヨーロッパSの紹介映像。車重はわずか995kg。ＧＭ製ターボエンジンを搭載し排気量2.0リットルのターボエンジンをミッドマウント。エリーゼやエキシージよりもエレガントです（・∀・）ｲｲ!!
Author:ターボ
車・モータースポーツ大好き、ターボ車大好き、車載映像オタのターボです。他の動画紹介サイトでは見かけないような動画をガシガシアップしていきます。
なお、掲載してる動画は著作者・団体に帰属しております。 問題のある動画がある場合早急に対応、削除致しますのでご連絡お願いします。
当サイトは暴走行為を助長するものではありません。公道では交通標記を守り、安全運転を遵守してください。
当サイトでは、クッキーおよびWebビーコンを使用しています。詳細はプライバシーポリシーをご覧ください。
当サイトはリンクフリーです。相互リンク、相互RSS大歓迎。【相互リンク・相互RSSについて】をご覧の上、お問い合わせフォームかtwitterよりご依頼ください(^_^)/
その他のご連絡もお問い合わせフォームからどうぞ。
クラッシュシーンもリアルで衝撃的！
